رجب زاده: فکر نمی‌کردم فیلم اتوبوس پخش شود
تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۱۶۹۹۴۹
کاپیتان ذوب آهن می گوید که جدا کردن آسیا به دو قسمت غرب و شرق سبب شده تا تیم های منطقه غرب شانس بیشتری برای رسیدن به فینال و قهرمانی داشته باشند.
مهدی رجب زاده کاپیتان تیم ذوب آهن در گفتگو با "ورزش سه" در مورد مسائل مختلفی نظیر تاکتیک تدافعی برابر لوکوموتیو، مصاف برابر سرخابی ها و شرایط این روزهای باشگاه صحبت کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تاکتیک تدافعی برابر لوکوموتیو؟
با توجه به شرایطی که داشتیم و بازی هم بیرون از خانه بود، فقط نیاز به یک مساوی برای صعود داشتیم. این از نظر روانی و تاکتیکی هم چیزی طبیعی بود و معمولا در بازی هایی که شرایط این چنینی دارد، این اتفاق می افتد؛ چون ما با یک تساوی هم صعود می کردیم. خب ما با این سیستم بازی کردیم و حتی می توانستیم گل های بیشتری هم بزنیم. ضمن اینکه در برخی صحنه ها فشار زیادی روی ما آمد ولی نمایش خوب دروازه بان تیم و سایر بچه ها و همینطور کمک خدا باعث شد صعود کنیم. مهم این بود که تیم از این مرحله صعود کند و این یعنی موفقیت. بچه ها خیلی سختی در این مدت کشیدند و لی خدا را شکر توانستیم سربلند از زمین خارج شویم.
فکر نمی‌کردم فیلم داخل اتوبوس پخش شود
شرایط اینگونه که پس از بازی ها در اتوبوس شادی می کنیم و لحظات فان داریم، زیاد است، ولی همیشه فیلم نمی گیریم. اینبار هم من فکر نمی کردم مسئول رسانه ای باشگاه فیلم را پخش کند و نمی دانم چرا ایندفعه پخش شد. چون غیر از پیج باشگاه در خیلی دیگر از پیج ها پخش شده بود؛ البته بد نبود ولی فکر نمی کردم فیلم پخش شود.
واکنش رجب زاده به بی انگیزگی پرسپولیس؟
در این همه سالی که فوتبال بازی می کنم، تیم هایی بودند که قهرمان شده اند و بازی های باقی مانده را هم برده اند. ندیدم تیمی قهرمان شود و بازی های بعدی را بی اهمیت بازی کند. چون اگر اینگونه شود، خیلی به آنها اتهام می زنند و شرایط سخت می شود. مثلا بایرن قهرمان می شود ولی با تمام قوا بازی می کند. فوتبالیست نمی تواند بی تفاوت وارد زمین شود و شاید استثنا باشد. تیم هایی که می افتند هم با تمام وجود می آیند تا خودشان را ثابت کنند؛ اینکه پرسپولیس است و کلی هوادار دارد. این اتفاق برای تیمی که هوادار هم ندارد، رخ نمی دهد. مطمئنم بازی سختی داریم. پرسپولیس محکم بازی می کند و حق آنها است و ما هم حق نداریم این بازی را سخت نگیریم. شرایط خوبی داریم و تمام تلاشمان را می کنیم که این بازی را ببریم. از طرفی هم سایپا یک امتیاز جلو است و فرصتی نداریم. اگر این بازی را ببریم و سایپا هم ببرد، تازه یک امتیاز با آنها فاصله داریم و زمانی برای جبران نداریم. این ذهنیت که پرسپولیس انگیزه ندارد، ذهنیت خنده داری است که فکر می کنم در لیگ های آماتوری هم وجود ندارد.
برخورد استقلال و ذوب آهن در آسیا؟
تمام هوادران فوتبال ناراحت شدند که چرا دو تا تیم ایرانی به هم خوردند. حیف شد که از نماینده های ایران یکی از آنها حذف شود.
واکنش به نظرسنجی ها و تمایل استقلالی ها به حذف ذوب آهن
نمی خواهم حرف های شما را کاملا رد کنم. یک هواداری شاید دوست داشته باشد با تیم X بازی کند و یا با تیم Y بازی نکند. من هم ممکن است در خیال خود، مسیر بهتر را برای تیمم تصور کنم. به هر حال تیم های ازبکستانی و به طور کلی بلوک شرق، فوتبال ماشینی بازی می کنند و آن خلاقیتی که در بازیکن های ایرانی و غرب آسیا می بینید، وجود ندارد. آنها بیشتر قدرت دارند و بازیکنان خلاق ندارند. ولی ایران، عربستان و امارات این ها را دارد. شاید تیم ما هم به خاطر همین بازیکنانی که دارد سبب شده تا هواداران استقلال به صعود لوکوموتیو رای بدهند، اما در نهایت امیدوارم در آن بازی هر تیمی که شایستگی داشته باشد، صعود کند و امیدوارم هر تیمی بالا می رود بتوانند تا یک پای فینال برود.
کیفیت تیم های ایرانی در آسیا؟
الان که منطقه غرب و شرق آسیا جدا شدند، شرایط برای اینکه یک تیم به فینال برسد، خیلی بهتر شده است. چند سال است می بیند که تیم های شرق آسیا قهرمان می شوند و این نشان از قدرت آنها دارد. تیم های غرب به فینال می روند ولی می بازند. الان با توجه به اینکه تا فینال هیچ تیمی از شرق آسیا وجود ندارد، شرایط برای رسیدن به فینال مهیا شده است و با توجه به اینکه سه تیم صعود کرده راه هموارتر شده است.
شرایط در باشگاه ذوب آهن و زمزمه های جدایی قلعه نویی؟
راجع به آقای قلعه نویی نمی توانم صحبتی کنم ولی امیدوارم هر اتفاقی می افتد خیر باشد. خدا را شکر مدیری مثل آذری داریم که افق آینده دارد ولی در کشور ما خیلی سخت است که یک باشگاه برای سال های آینده برنامه ریزی کند چون همه چیز در حال تغییر و تحول است. خوشبختانه با این حال در ذوب آهن در حوزه مدیریت تغییراتی ایجاد شده و نتیجه عدم تغییرات را هم با چند قهرمانی در جام حذفی، سوپرکاپ و حضور در آسیا دیده ایم. می بینیم که تلاش های شبانه روزی صورت می گیرد و خدارا شکر آقای آذری توانمندی هایی دارد که باشگاه پیشرفت خوبی داشته است. ضمن اینکه از نظر مالی هم ما مانند باشگاه های دیگر هزینه نکرده بودیم و تلاش زیادی برای فراهم کردن شرایط شده است. نمی گویم همه چیز اوکی است ولی بچه ها به باشگاه اعتماد دارند و باشگاه هم تمام تلاشش را برای انجام تعهدات و فراهم کردن شرایط می کند. مثلا در سفرهای اخیر پروازها همه چاتر بوده است.
حرف پایانی؟
اعیاد شعبانیه را تبریک می گویم و امیدوارم سبب خیر و برکت باشد. تشکر هم می کنم از هواداران که با وجود اینکه کم هستند ولی همیشه در سرما و گرما کنار ما هستند و امیدوارم در این بازی های حساس بتوانیم جواب زحمات آنها را بدهیم.
منبع: ورزش 3
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۱۶۹۹۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نوسازی ناوگان اتوبوس‌رانی در سنگاپور
سازمان حمل‌ونقل زمینی سنگاپور از آغاز همکاری‌ها با واحد ارائه‌دهنده راه‌حل‌های شهری مهندسی این دولت‌شهر به‌منظور ارتقا و مدرن‌سازی فناوری‌های خود برای سیستم مدیریت ناوگان، جمع‌آوری کرایه و سیستم‌های برق و ارتباطات سیستم حمل‌ونقل خبر داد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، سازمان حمل‌ونقل زمینی سنگاپور در همکاری با واحد ارائه‌دهنده راه‌حل‌های شهری مهندسی فناوری‌های سنگاپور در حال ارتقا و مدرن‌سازی فناوری‌های خود برای سیستم مدیریت ناوگان، جمع‌آوری کرایه و سیستم‌های برق و ارتباطات خود است. این واحد که ارائه‌دهنده فناوری سیستم مدیریت ناوگان اتوبوس‌رانی سنگاپور بوده است، مبلغ ۱۷۵ میلیون دلار از قرارداد را به‌منظور ارائه بهبودهای لازم متقبل شده است.
نوسازی زیرساخت‌های اتوبوس این دولت‌شهر با پوشش تقریباً پنج‌هزار و ۸۰۰ اتوبوس عمومی، از سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ به تدریج اجرا و تا سال ۲۰۲۷ تکمیل می‌شود. این پروژه به‌منظور یکپارچه‌سازی و بهبود کارایی عملیاتی اپراتورهای حمل‌ونقل عمومی سنگاپور در دست اجرا قرار دارد و بهبود خدمات و تجربه سفر برای مسافران اتوبوس‌ها را به همراه خواهد داشت.
استفاده از فناوری پیشرفته برای بهبود قابلیت اطمینان خدمات شامل موارد زیر است:
• سیستم جدید مدیریت ناوگان اتوبوس‌رانی از فناوری‌های پیشرفته برای بهبود نظارت متمرکز بر ناوگان و مدیریت عملیات سرویس اتوبوس در سراسر جزیره استفاده و به تصمیم‌گیری درست در زمان مدیریت حادثه کمک می‌کند. این سیستم اطلاعاتی را در اختیار اپراتورهای حمل‌ونقل عمومی قرار می‌دهد تا قابلیت اطمینان سرویس اتوبوس و تأمین ظرفیت را بهتر مدیریت کنند و با اتوبوس‌های برقی و قابلیت‌های نظارت بر زیرساخت‌های شارژ یکپارچه خواهد شد تا از گذار سنگاپور به ناوگان اتوبوس عمومی با انرژی پاک‌تر حمایت کند. علاوه بر این، گذار به ساختار مبتنی بر ابر، چابکی، مقیاس‌پذیری و قابلیت اطمینان بیشتری را در پیشرفت‌های نرم‌افزاری آینده ممکن می‌سازد.
• تجهیزات جدید دریافت کرایه در اتوبوس‌ها با بهره‌گیری از مزایای شبکه 5G و امکان تراکنش سریع‌تر برای مسافران ارتقا پیدا خواهد کرد. علاوه بر این، یک نمایشگر واحد که ترکیبی از برنامه‌های جمع‌آوری کرایه و مدیریت ناوگان است، جایگزین دو نمایشگر جداگانه خواهد شد که در حال حاضر توسط رانندگان اتوبوس استفاده می‌شود. این رابط یکپارچه کارایی عملیاتی را بهبود می‌بخشد و به رانندگان اتوبوس امکان می‌دهد تا تمرکز خود را بر ایمنی جاده بیشتر کند.
• سیستم‌های برق و ارتباطات و جعبه‌های اتصال مرکزی جدید برای بهبود توزیع برق و سیگنال روی اتوبوس‌ها نصب می‌شوند و یک سیستم فرستنده اتوبوس جدید مجهز به 5G امکان تبادل داده‌های سریع‌تر و مطمئن‌تر را بین اتوبوس‌ها و سیستم‌ها را فراهم می‌کند.
تخصص شرکای پروژه در مدیریت پیشرفته ناوگان و سیستم‌های دریافت کرایه، همراه با سوابق اثبات شده آنها در پروژه‌های حمل‌ونقل بزرگ، موقعیت خوبی را برای این ابتکار نوسازی زیرساخت به آنها می‌دهد. ارتقای فناوری نه‌تنها اتصال و عملکرد سیستم را افزایش می‌دهد که به نفع مسافران و اکوسیستم حمل‌ونقل است، بلکه راه را برای نوآوری‌های آینده در سفر هموار می‌کند
کد خبر 751091
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت